近年來，在政策引導(dǎo)與市場需求的雙輪驅(qū)動下，砂石行業(yè)正經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)型升級。高質(zhì)量發(fā)展的訴求對砂石開采、生產(chǎn)設(shè)備的環(huán)保、節(jié)能、高效、大產(chǎn)能等方面提出了更高的要求。
5月20日，由廣東省砂石分會、同力重工、中電建集團聯(lián)合主辦的“廣東省砂石分會2025年數(shù)智融合創(chuàng)新論壇”在粵舉行。本次論壇以“共建數(shù)智砂石圈 賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)未來”為主題，匯聚廣東區(qū)域礦山企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商代表，共同探討砂石產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型路徑，推動行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
聚焦數(shù)智融合 共謀產(chǎn)業(yè)升級
廣東省砂石分會會長、廣東東升控股集團有限公司總裁賴志光在會議致辭中強調(diào)，在行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，要踐行“走出去，引進來”的雙向戰(zhàn)略。一方面積極探索開拓海外市場，另一方面要提升技術(shù)認知邊界，關(guān)注智能礦山、無人運輸?shù)葦?shù)智化革新。
在壇上，同力重工總經(jīng)理助理、市場部總監(jiān)冀鵬作為主辦方代表，發(fā)表了題為《砂石綠色礦山工程運輸解決方案》的專題報告。從砂石綠色礦山建設(shè)要求、砂石礦山開采運輸面臨的問題、同力重工砂石綠色礦山工程解決方案三個方面，深入剖析了砂石礦山運輸領(lǐng)域在綠色化、智能化轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn)與實踐路徑。
同力重工深知砂石礦山的綠色化智能化轉(zhuǎn)型，不能簡單套用“新能源+智能”的理想模板，而是要立足實際工況，找到“經(jīng)濟適用”的技術(shù)性價比平衡點。這一感悟源自同力重工15年來對砂石行業(yè)的技術(shù)沉淀與產(chǎn)品實踐。
破解行業(yè)痛點 創(chuàng)新解決方案
自2009年進入砂石礦山領(lǐng)域以來，同力重工堅持“定制化解決方案”為核心，持續(xù)為行業(yè)輸出高價值產(chǎn)品與服務(wù)。從最早期，針對砂石骨料重載下坡工況特點，同力重工通過制動系統(tǒng)革命性升級、結(jié)構(gòu)強化設(shè)計等“量訂開發(fā)”，創(chuàng)新引領(lǐng)砂石礦山工程運輸工藝裝備提升的方案。
2014年起，通過“技術(shù)適配+場景創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，同力重工逐步構(gòu)建起一套完整的綠色礦山工程運輸解決方案體系，通過行業(yè)領(lǐng)先的“三電”系統(tǒng)集成技術(shù)，自主研發(fā)的智能能量管理系統(tǒng)，產(chǎn)品達到了適應(yīng)-30℃至50℃的寬溫域工作能力，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了切實可行的實施路徑。
目前，在砂石行業(yè)綠色智能化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點，同力重工已完成了“需求洞察-技術(shù)創(chuàng)新-實踐驗證”的發(fā)展閉環(huán)，走出了一條獨具特色的創(chuàng)新引領(lǐng)之路。
在新能源轉(zhuǎn)型方面，針對砂石礦山特有的短途重載、連續(xù)爬坡等嚴苛工況，同力重工引領(lǐng)性先后推出增程式混動和純電動礦用車產(chǎn)品系列。這些產(chǎn)品不僅完美繼承了傳統(tǒng)礦卡的動力性能優(yōu)勢，更實現(xiàn)了能耗降低20%以上的顯著成效，為礦山企業(yè)帶來了切實的運營效益。
在智能化升級領(lǐng)域，同力重工自主研發(fā)的露天礦山運輸管理系統(tǒng)同力云4.0 以“全域感知、智能決策、精準控制”為核心，通過離線地圖引擎、礦區(qū)生產(chǎn)管理模塊、防疲勞駕駛監(jiān)測及維修保養(yǎng)模塊四大功能模塊，實現(xiàn)了全流程數(shù)字化管控、實時數(shù)據(jù)采集與分析、智能調(diào)度與運維決策等功能。
同力重工無人駕駛礦用車產(chǎn)品已合作無人駕駛公司超過20家，車輛總計1000余，歷經(jīng)千萬公里無人駕駛里程的積淀，在礦山運輸智能化領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。
構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài) 引領(lǐng)未來發(fā)展
今年，全國兩會為砂石骨料行業(yè)錨定高質(zhì)量發(fā)展方向，從資源保障、綠色轉(zhuǎn)型到市場擴容，釋放多重政策?！度珖V產(chǎn)資源規(guī)劃（2021-2025年）》將砂石納入國家資源戰(zhàn)略，要求2025年前建成100家以上智能化標桿企業(yè)，淘汰30%落后產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)集中度提升至60%。并且砂石行業(yè)被納入碳達峰行動重點領(lǐng)域，要求2025年底前20%礦山使用綠電，運輸環(huán)節(jié)新能源車占比超30%。
當(dāng)前，砂石行業(yè)正從傳統(tǒng)的資源開采向現(xiàn)代化工業(yè)轉(zhuǎn)型，頭部礦山企業(yè)已建立起涵蓋“綠色開采-智能生產(chǎn)-低碳運輸”的全產(chǎn)業(yè)鏈新模式，加速向環(huán)?；?、集約化、智能化方向發(fā)展。
面向未來，同力重工已著手布局更宏大的發(fā)展藍圖。同力重工將聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、能源龍頭企業(yè)、智駕公司及前沿技術(shù)合作伙伴，通過資源整合與協(xié)同創(chuàng)新，共同構(gòu)建“綠色運輸生態(tài)圈”，持續(xù)推動砂石行業(yè)在“雙碳”目標指引下的高質(zhì)量發(fā)展。
